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Cosechadoras y picadoras de forraje, Mainero, Silaje

Cosechadora picadora de forraje Mainero 4751

Cosechadora picadora de forraje Mainero 4751

Características

Así de simple

El forraje recogido por el cabezal, ingresa a la zona de  picado acarreado por 4 rolos flotantes de velocidad variable. Un rotor con cuchillas (que gira en sentido de avance) es el encargado de picar e impulsar el material a medida que éstas pasan por una contracuchilla registrable. Un reimpulsor en la base del tubo de carga, provee al material velocidad suficiente para ser cargado sobre acoplados forrajeros o camiones. Este sistema de picado e impulsión aprovecha eficientemente la potencia disponible, consumiendo 20% menos potencia que sus principales competidoras para igual calidad y capacidad de trabajo.

La Cosechadora picadora de forrajes Modelo 4751, ha sido diseñada para cosechar y picar pasturas previamente cortadas e hileradas, como alfalfa, tréboles, etc, y/o cultivos sembrados en hilera como maíz, sorgo, etc. (excepto caña de azúcar), cuya distancia entre surcos sea la adecuada a la del cabezal a utilizar.

Transmisión

La barra cardánica con junta homocinética permite una transmisión suave, uniforme y sin vibraciones aún en curvas cerradas. Está equipada, además, con limitador de torque regulable y rueda libre (dispositivo que evita que la inercia de la máquina transmita movimiento hacia el tractor una vez que se desconectó la T.d.P.). La máquina puede proveerse indistintamente con caja de mando para T.d.P. de 540 r.p.m. ó 1.000 r.p.m.

Lanza

La posición de la lanza se registra desde el distribuidor hidráulico del tractor para acomodar la máquina en trabajo o transporte.

Sistema de alimentación

Formado por cuatro rolos que son los encargados de proveer una alimentación continua y pareja al rotor picador. Los rolos superiores son flotantes, para adecuarse a las diferentes condiciones del cultivo. Para modificar el tamaño de picado, solo basta con cambiar la velocidad con que los rolos entregan el material al rotor. Al aumentarla, el tamaño de picado aumenta y disminuye al reducirla. Esto se logra mediante un simple cambio de engranajes.
Para evitar posibles daños en el rotor picador, la máquina presenta un dispositivo de seguridad que actúa deteniendo el sistema de alimentación cuando se corta una de las cadenas alzadoras. Dicho mecanismo puede activarse ante cualquier emergencia, desde el monitor dispuesto sobre el tractor.

Rotor picador

Su régimen de giro es de 782 r.p.m. y posee 40 cuchillas intercambiables dispuestas en forma helicoidal alrededor del mismo que, al pasar muy próximas a una contracuchilla fija, producen el corte del material. La longitud teórica de picado es variable entre 8 y 9,5 mm., con lo cual se obtiene un excelente porcentaje de rotura de granos (en el caso de picar maíz). La contracuchilla es registrable para mantener siempre la distancia óptima entre cuchilla y contracuchilla, y así la calidad del picado. Además, posee cuatro filos utilizables, lo que prolonga su vida útil.

Reimpulsor 

El material picado, expulsado por el rotor picador con cierta carga de energía, es reimpulsado por un rotor de paletas hacia el tubo de carga. Al trabajar sobre material en movimiento, su consumo de potencia es mínimo.

Dispositivo afilador

La máquina presenta un dispositivo afilador incorporado que, mediante una simple operación, permite mantener las cuchillas en óptimas condiciones, para así aprovechar al máximo la potencia disponible en el tractor y evitar desgastes prematuros.

Tubo de carga

Equipado con prolongación para carga lateral. Retirando la misma y reposicionando la visera y el actuador eléctrico, el tubo queda preparado para carga trasera. El accionamiento del giro del mismo se realiza mediante un actuador eléctrico, al igual que la visera, permitiendo una carga pareja y fundamentalmente velocidad de movimientos constante. Los movimientos son comandados desde el monitor ubicado en la cabina del tractor. Gracias a su altura y longitud se obtiene una elevada eficiencia con reducidos niveles de pérdidas tanto en cargas traseras como laterales.

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